Les meilleurs VUS pour remorquer de 2500 lbs à 7000 lbs

Dans cette première tranche, on parle d'un VUS avec une capacité de remorquage autour de 2 500 lb, soit une tente-roulotte, deux motos ou une remorque de jardin bien chargée. Le Chevrolet Equinox 2026 tire 1 500 lb en version à traction intégrale, la norme des compacts à moteur 1,5 L turbo. Le Toyota RAV4 2026, désormais entièrement hybride, monte à 1 750 lb (et 3 500 lb en hybride rechargeable), tandis que le Mazda CX-50 grimpe de 2 000 à 3 500 lb avec le moteur turbo. Le Subaru Forester (1 500 lb, 3 000 lb en version Wilderness) et le Hyundai Tucson (2 000 lb) complètent le groupe.

Pour un VUS offrant une capacité de remorquage visant les 3 500 lb, pensez petite roulotte de 16 à 18 pieds ou bateau de pêche léger. Le Subaru Outback 2026 est le champion discret du groupe avec 3 500 lb en version XT. Attention toutefois aux idées reçues sur les électriques et compacts : le Chevrolet Equinox EV, malgré ses 331 chevaux, est homologué à 1 500 lb, tout comme le GMC Terrain 2026 avec son 1,5 L turbo, et le Nissan Rogue plafonne à 1 500 lb. Le Ford Bronco Sport, lui, atteint 2 000 à 2 200 lb selon la version. Si l'électrique vous attire pour les petites charges, l'autonomie de l'Equinox EV 2026, jusqu'à 513 km, compense largement en coûts d'utilisation.

Le palier des 4 000 lb est celui des roulottes de 20 à 22 pieds. C'est ici que le meilleur VUS pour remorquer 4 000 lb se démarque vraiment : le Chevrolet Blazer 2026 tire 4 500 lb avec son V6 de 3,6 L, soit 1 000 lb de plus que la plupart des compacts turbo. Le Jeep Grand Cherokee va jusqu'à 6 200 lb avec le V6, une marge confortable, pendant que le GMC Acadia, le Kia Telluride et le Mazda CX-90 offrent tous 5 000 lb bien comptées.

Chercher le meilleur VUS pour remorquer 5 000 lb, c'est viser la roulotte familiale de 25 pieds ou le bateau de wakeboard avec sa remorque. Le Chevrolet Traverse 2026 s'impose : 5 000 lb de capacité, trois vraies rangées et un moteur 2,5 L turbo de 328 chevaux. Le Buick Enclave et le GMC Acadia, ses cousins de plateforme, offrent la même cote de 5 000 lb. Le Honda Pilot atteint aussi 5 000 lb en version à traction intégrale, et le Toyota 4Runner 2026, avec son châssis de camion, dépasse le groupe à 6 000 lb.

Au-delà de 6 000 lb, on entre dans l'univers des VUS pleine grandeur à châssis de camionnette. Le meilleur VUS pour remorquer 6 000 lb et plus se recrute chez GM : le Chevrolet Tahoe 2026 tire jusqu'à 8 400 lb selon la configuration, et son couple de 495 lb-pi avec le Duramax diesel avale les côtes de Charlevoix sans broncher. Le GMC Yukon suit avec 8 400 lb, le Nissan Armada et l'Infiniti QX80 offrent 8 500 lb grâce à leur V6 biturbo de 450 chevaux, et le Ford Expedition culmine à 9 600 lb avec l'ensemble de remorquage intensif.

Un VUS avec une capacité de remorquage de 7 000 lb et plus tracte une roulotte à deux essieux de 30 pieds, une remorque fermée pour deux véhicules de poudreuse ou un ponton de bonne taille. Le Chevrolet Suburban mène le bal des familiaux : jusqu'à 8 200 lb, et 7 800 lb avec le Duramax diesel qui garde la consommation raisonnable sur l'autoroute 20. Le GMC Yukon XL fait de même, le Toyota Sequoia hybride revendique 9 520 lb, le Land Rover Defender surprend à 8 201 lb malgré son image d'aventurier chic, et le Jeep Wagoneer domine tout le monde avec 10 000 lb. Envie d'un format plus compact quand la remorque reste au garage ? Gardez un œil sur la fiche technique de l'Equinox 2027, la relève du VUS compact le plus vendu de Chevrolet, ou consultez déjà le prix du GMC Terrain 2026 pour un usage quotidien sans gros tractage.

Dernier conseil de terrain : la capacité maximale suppose toujours l'équipement adéquat (attelage, freins de remorque) et le respect du poids combiné. Avant d'acheter, calculez le poids réel de votre remorque chargée, puis gardez une marge d'au moins 15 %. Votre transmission et vos freins vous en remercieront dans les descentes du parc des Laurentides.