La Chevrolet Bolt revient en 2027 avec une refonte complète pensée pour les besoins des conducteurs. Elle mise sur un intérieur redessiné, un écran d'infodivertissement de 11,3 pouces et un afficheur conducteur de 11 pouces associé au système Google intégré. Cette nouvelle génération marque une nette progression car la Chevrolet Bolt n'est plus seulement une citadine électrique abordable, elle devient une voiture familiale complète, prête pour les longs trajets entre Montréal, Québec et au-delà.
Autonomie
Avec une autonomie estimée jusqu'à 422 km sur une charge complète, la Chevrolet Bolt 2027 permet de couvrir la plupart des déplacements quotidiens sans anxiété d'autonomie, même durant la saison froide. Sa batterie de 65 kWh alimente un moteur électrique développant 210 chevaux et 169 lb-pi de couple, avec une nouvelle unité d'entraînement partagée à travers la gamme électrique de GM, notamment le Chevrolet Equinox EV. La vraie révolution se trouve du côté de la recharge. La Bolt 2027 atteint une vitesse de recharge jusqu'à 2,5 fois plus rapide que l'ancienne génération, grâce à un port NACS natif compatible avec le vaste réseau de bornes rapides en Amérique du Nord. Sur une borne de 150 kW et plus, un cycle de 10 % à 80 % se complète en environ 26 minutes.
Technologie
Le plus grand changement se retrouve sous le capot où se trouve une batterie au lithium-fer-phosphate (LFP), plus stable thermiquement que les batteries traditionnelles. Une assistance permet aussi de mieux conserver la batterie pour les périodes hivernales. Cette chimie améliore la longévité de la batterie et sa résistance aux cycles de charge répétés. Il est d’ailleurs recommandé de charger régulièrement jusqu'à 100 % (contre 80% pour une bonne partie des autres véhicules électriques), une pratique qui optimise à la fois la précision de l'autonomie affichée et la vitesse de recharge rapide. La batterie et le moteur électrique sont couverts par une garantie limitée.
Polyvalence
Côté espace, la Chevrolet Bolt 2027 offre 458 litres de rangement derrière la banquette arrière, un volume qui grimpe à 1 595 litres une fois celle-ci abaissée, sans compter le compartiment de rangement dissimulé sous le plancher, qui ajoute jusqu'à 113 litres supplémentaires à l'abri des regards. En tant que citadine électrique compacte, la Chevrolet Bolt n'est toutefois pas conçue pour le remorquage et ne propose aucune capacité de traction officielle. Elle reste néanmoins agile grâce à son faible rayon de braquage de 11,5 m (37,7 pi), idéale pour se faufiler en ville comme pour se stationner facilement, tout en offrant un dégagement généreux aux places arrière pour les déplacements en famille.
Sécurité
La Chevrolet Bolt 2027 introduit pour la première fois une déclinaison sportive RS, avec ses roues noires de 17 pouces et son style distinctif. Elle propose 20 caractéristiques de sécurité et d'aide à la conduite de série et offertes, ainsi que la conduite semi-autonome Super Cruise sur les autoroutes compatibles. La Chevrolet Bolt propose aussi une capacité bidirectionnelle Véhicule-vers-Maison (V2H), permettant, avec un système GM Energy Home compatible, d'alimenter la maison en cas de panne, un atout précieux lors des tempêtes hivernales.
À retenir
- Moteur de 210 chevaux
- Couple de 169 lb-pi
- Batterie LFP de 65 kWh
- Autonomie jusqu'à 422 km
- Port de recharge NACS natif
- 150 kW en recharge rapide
- Écran tactile de 11,3 po
- Google intégré de série
- Conduite Super Cruise disponible
- Capacité bidirectionnelle V2H
- Espace maximal de chargement de 1 595 litres
- Nouvelle version RS
